滑环在汽车行业的应用浅析

  汽车滑环(又称中心集流环;导电环;滑动连接器等) 发电机

  大家都知道,现在汽车在中国是越来越普遍了,几乎每个城市家庭都有一辆车,大家汽车里面有个很重要的零部件滑环,相信大家很多都不知道,因为这是很专业的,只有专门的汽车维修技术人员才知道的零部件,可是它对汽车的稳定性有着非常关键的作用。下面我们就谈谈它的结构和工作原理。

  基本的交流发电机是披铁芯对转子轴,由一系列的交替指杆片放置在线圈绕组线,汽车发电机转子滑环大概由转子和导线构成,其中导线的一端埋在滑环体中,而铜环则是嵌入在滑环体的侧面,经压塑机把它们压塑成一体。组成一个整体,铜环无法径向转动导致转子滑环使用寿命长且轴向移动,同时也不需要绝缘导管,从根本上保证了发电机转子的紧固和良好接触,同时也避免了产生短路和断路的故障现象。转子轴上的驱动滑轮附属于交流发电机。当发动机的曲轴转动传动皮带正在运转,而这也就会反过来旋转轮和转子轴。国内有很多主要研制生产发电机相配套的各种型号的滑环(汽车起动机、集电环)的专业企业。近几年来,国内产品销往国内外以及世界上的大部分地区的厂家比比皆是。

  发电机作为汽车的主要电源其功用是在其正常运转时,向所有汽车上的用电设备供应电力,同时给蓄电池充电汽车,可分为交流发电机,直流发电机。由于交流发电机的性能在许多方面比直流发电机要好,因此直流发电机实际上已被淘汰。目前汽车主要采用三相交流发电机,将内部带有二极管整流电路交流电整流为直流电,这就是汽车交流发电机输出的是直流电的根本原因所在。电刷组件端盖整流器和电刷组件一般分两部分,支撑转子和定子。这些一般用铝合金铸造。

   随着汽车的越来越多,对滑环的需求量越来越大,我公司也随着相关产业的高速发展,在不断地扩大了相关产品产量的同时,改进和提高了产品的相关产品的性能,增加了导电环的种类。

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